| 品牌 | 车型 | 发动机型号 | 排量L | 功率Kw | 气缸数 | 燃油种类 | 起始日期 | 停产日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 丰田(一汽丰田) | 兰德酷路泽 | 1GR | 4.0L | 179 | 6 | 汽油 | 2007/12/01 | |
| 丰田(一汽丰田) | 普拉多 | 1GR | 4.0L | 202 | 6 | 汽油 | 2010/06/01 | |
| 丰田(一汽丰田) | 普拉多 | 1GR-FE | 4.0L | 179 | 6 | 汽油 | 2003/10/01 | 2010/06/01 |
| 丰田(广汽丰田) | FJ酷路泽 | 1GR-FE | 4.0L | 200 | 6 | 汽油 | 2009/11/01 | |
| 丰田汽车(进口) | 4-Runner | 1GR-FE | 4.0L | 183 | 6 | 汽油 | 2002/08/01 | 2002/11/01 |
| 丰田汽车(进口) | FJ酷路泽 | 1GR-FE | 4.0L | 200 | 6 | 汽油 | 2010/12/01 | |
| 丰田汽车(进口) | 陆地巡洋舰 PRADO | 1GR-FE | 4.0L | 183 | 6 | 汽油 | 2003/01/01 |
在汽车发动机的缸体里，有多条供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器（俗称水箱）通过水管相连接，构成一个大的水循环系统，在发动机的上出水口，装有一个水泵，通过风扇皮带来带动，把发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入。在水泵的旁边还有一个节温器，汽车刚发动时（冷车）时，不打开，使冷却水不经过水箱，只在发动机内循环（俗称小循环），待发动机的温度达到95度以上时，就打开，发动机内的热水被泵入水箱，汽车前行时的冷风吹过水箱，带走热量。
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